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寶深集團(tuán)：隧道窯車燒壞、倒車故障分析與解決方法
1、隧道窯車燒壞
如果隧道窯車下部溫度過高，輕則會(huì)使窯車軸承的潤(rùn)滑沒燒干，燒焦；重則使裙板和砂封板變形，造成窯車無法正常運(yùn)行，維修工作量也相應(yīng)增大。
這種事故一般發(fā)生在燒成帶和冷卻帶，其產(chǎn)生原因主要是隧道窯爐窯車上部壓力過高（比車下），或者窯車上下密封不嚴(yán)所致。
解決這個(gè)問題的辦法是：降低車下溫度，車下吹風(fēng)冷卻；適當(dāng)提高車下壓力，使窯車上下壓力得到平衡；搞好窯車的密封，砂封槽每班要定量加砂，保證密封作用；若窯車裙板已發(fā)生變形，要及時(shí)處理平整，否則密封不好，窯車燒損會(huì)更加嚴(yán)重。
2、倒車
窯車上的坯體在隧道窯爐內(nèi)發(fā)生倒塌的現(xiàn)象，一般稱"倒車"，是隧道窯常見的故障之一。倒車發(fā)生的原因主要有：
（1）裝車不符合要求，或坯垛不穩(wěn)，或墊磚松動(dòng)等。
（2）入隧道窯爐窯坯體水分過高，預(yù)熱帶窯頭溫度過高，或者預(yù)熱帶上下溫差過大，造成炸坯，坯體炸碎后可直接造成坯垛部分倒塌，也可能卡在窯車與窯墻之間的間隙內(nèi)，造成進(jìn)車阻力加大，料垛或墊磚移動(dòng)，最終引起坯垛倒塌。
（3）燒成溫度過高或保溫時(shí)間長(zhǎng)，制品過燒變形，造成制品柱歪斜而倒塌。
（4）隧道窯爐窯內(nèi)溫度分布不合理，棚架高溫強(qiáng)度低或耐急冷急熱性能差，造成棚架碎裂等。
（5）與隧道窯爐窯墻或突出物相碰。
（6）窯車脫軌或窯車走行不平衡。
（7）其他原因。
有時(shí)也可能是以上幾種因素同時(shí)存在。
倒車事故發(fā)生后，若能及早發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，可以減少損失。因此，當(dāng)間歇進(jìn)車時(shí)，進(jìn)車前應(yīng)注意觀察隧道窯爐窯內(nèi)兩側(cè)情況，連續(xù)進(jìn)車時(shí)要注意推進(jìn)過程中推車機(jī)壓力的變化。
處理倒車事故的具體措施，要根據(jù)具體情況確定。
如輕微的倒車或發(fā)生在冷卻帶的倒車，有時(shí)可不用停窯處理，而隨車推出。
若倒車發(fā)生在預(yù)熱帶頭部幾個(gè)車位，可將燃燒室停火，打開窯門，利用推車機(jī)（油壓返回或螺旋回）或回車機(jī)等，將窯車逐個(gè)拖出，直到事故窯車拖出后，再繼續(xù)進(jìn)車。
若事故發(fā)生在燒成帶附近，應(yīng)盡量利用燒成帶前后的事故處理孔處理。隧道窯爐若事故車已過冷卻帶事故處理孔，且倒車嚴(yán)重，繼續(xù)進(jìn)車會(huì)使倒車范圍擴(kuò)大時(shí)，應(yīng)該?；鸩⑼Ｖ估鋮s帶鼓風(fēng)，打開冷卻帶窯門，從尾部將窯車逐個(gè)拖出，直到可順利進(jìn)車為止。
當(dāng)處理事故隧道窯爐窯溫下降時(shí)，要注意冷卻速度不可太快。特別應(yīng)注意大量冷風(fēng)入窯，而造成窯體損壞和正常窯車上裝載的制品開裂等問題。隧道窯爐為了防止倒車事故要嚴(yán)格保證裝車質(zhì)量，入窯前一定要逐車檢查，盡量把事故消除在窯外。其次要控制好入窯水分。并應(yīng)嚴(yán)格燒成操作，穩(wěn)定熱工制度。
